Dopravné prostriedky

Koleso je jedným z najdôležitejších vynálezov všetkých čias. Po prvý raz ho použili približne pred 5000 rokmi v Mezopotámii.

Dnešné dopravné prostriedky sú veľmi rozmanité - osobné autá, motocykle, bicykle, autobusy, trolejbusy, lietadlá, lode, vlaky...

Zdroj: zones.sk

Lodná doprava

Lodná doprava je historicky najstaršou formou dopravy. Prvé plavidlá sa poháňali veslami (veslice) a energiou vetra (plachetnice). Nahradením plachiet parným strojom stali sa lode (parníky) nezávislé od počasia. Počnúc 20. storočím sa na pohon lodí používala parná turbína a dieselový motor. Dnes sa stavajú obrovské lode, ktoré využívajú atómovú energiu (atómové ponorky, ľadoborce, veľké obchodné námorné lode).

Lodná doprava je najlacnejšou zo všetkých dopravných prostriedkov. V nákladnej doprave sa využívajú kontajnery. Na prevoz tekutín, napr. ropy, slúžia obrovské tankery. Moderné zaoceánske dopravné lode prepravia naraz aj 2 000 cestujúcich. Najrýchlejšie sú lode pohybujúce sa na vzduchovom vankúši, dosahujú rýchlosť nad 100 km. Lode vykladajú a nakladajú tovar v prístavoch. Námornú dopravu urýchľujú aj prieplavy a kanály(Suezský prieplav; Panamský prieplav; kanál na rieke sv. Vavrinca, dlhý 3 700 km - spája Atlantik a priemyselnú oblasť Severnej Ameriky).

Zdroj: zones.sk

Železničná doprava

Železničná doprava vznikla začiatkom 19. storočia v Anglicku. Prvé parné lokomotívy ťahali v baniach vozíky s uhlím. Zdokonalená parná lokomotíva, ktorú skonštruoval G. Stephenson, čoskoro všade nahradila kone (prvé železničné trate s parnou lokomotívou vybudovali r. 1825 a 1830 v Anglicku). Parné lokomotívy sa v našom storočí nahradili dieselovými, dieselelektrickými a elektrickými. Železničná doprava dosiahla vysokú technickú úroveň. Na moderných staniciach sa doprava riadi pomocou počítačov.

Zdroj: zones.sk

Letecká doprava

Letecká doprava je najmladšia a samozrejme i najrýchlejšia. Prvé motorové lietadlo bratov Wrightovcov vzlietlo r. 1903. Sen človeka o lietaní sa stal skutočnosťou. Postupne vznikli najrozmanitejšie typy lietadiel (prvé vrtuľníky r. 1939), až po dnešné prúdové a nadzvukové lietadlá (lietadlo Concorde dosahuje maximálnu rýchlosť až 2.250 km/h). Jednotlivé mestá a kontinenty spájajú husté letecké linky. Podobne ako na zemi alebo na mori, aj vo vzduchu existujú prísne dopravné predpisy. Letecká doprava sa riadi zo zeme z riadiacej veže. Tu pracujú dispečeri, ktorých práca je mimoriadne náročná zodpovedná. Napriek občasným leteckým katastrofám je letecká doprava bezpečnejšia než cestná. Posádku lietadla tvorí kapitán a druhý pilot, navigátor, letušky. Pred nástupom do lietadla musia prejsť cestujúci bezpečnostnou (poprípade i colnou) kontrolou.

Zdroj: zones.sk

Je letecká doprava nebezpečná?

Úspech určitého druhu dopravy je z veľkej miery závislý na jej rýchlostí, pohodlí, ekonómií a hlavne bezpečnosti. Doposiaľ však ešte nebol vyvinutý taký druh cestovania, ktorý by celkom spĺňal všetky spomínané kritéria. Letecká doprava je v súčasnosti tomuto cieľu najbližšia. Udržuje si vedúce postavenie ako v rýchlosti a pohodlí tak aj v bezpečnosti. Po stránke finančnej ešte možno nespĺňa všetky predstavy potenciálnych zákazníkov, no v súčasnej dobe sa už aj v tejto oblasti dochádza k zlepšovaniu, a to hlavne vznikom low-cost spoločností, ktoré ponúkajú letenky za celkom prijateľné ceny.

Významný a ten najčastejšie diskutovaný problém je práve bezpečnosť. Práve tá totiž priťahuje najväčšiu pozornosť. Napriek jednoznačným výsledkom štatistík, predstavuje pre veľa ľudí cestovanie lietadlom psychologický problém. Jednoduchým vysvetlením tejto situácie je fakt, že letecké nehody priťahujú značnú publicitu. Cez svoju pomernú zriedkavosť oproti nehodám iných druhov dopravných prostriedkov, majú totiž veľmi rozsiahle následky.

Zásadný vplyv na bezpečnosť leteckej dopravy mal vývoj techniky. V počiatkoch letectva sa piloti lietadiel museli spoľahnúť iba na svoj úsudok a len na niekoľko prístrojov akými boli výškomer, palivomer, ukazovateľ rýchlosti letu...Presnosť týchto prístrojov sa však ani zďaleka nedala porovnávať s dnes používanou avionikou. Významný vplyv na bezpečnosť letectva mal rozvoj rádiotechniky. Zdokonalenie v tomto obore umožnilo zo začiatku poskytovanie meteorologických informácií lietadlám vo vzduchu a neskôr službu riadenia a zabezpečovania leteckej prevádzky.

Typickým príkladom vplyvu techniky bol obrovský pokles nehodovosti v 60-tych rokoch, kedy došlo k zavedeniu prúdových motorov. V súčasnej dobe už môžu lietadlá lietať za nulovej viditeľnosti, za pomoci takmer dokonalých a stále sa zlepšujúcich leteckých prístrojov. Jediným dostatočne nedokonalým článkom teda zostáva ČLOVEK – príčina 80% leteckých nehôd.

Zo štatistiky ICAO vyplýva, že klasifikácia chýb je nasledujúca:

Dlhoročné štatistiky National Safety Council v USA ukazujú, že letecká doprava je najbezpečnejšia najmä vďaka preprave na dlhé vzdialenosti. Pravdepodobnosť, že let bude pre vás tým osudným, je nižšia ako to, že vás počas života trafí blesk (šanca 1 k 6250).

Zdroj: aeroweb.cz , milujemcestovanie.sk